混凝土搅拌船完工案例
混凝土搅拌船即具有船载混凝土搅拌站的工程驳船，是主要用于跨海、跨江大桥等水上建设工程的混凝土 设备。
设计要求
考虑混凝土搅拌船的设计方案时，应注意到水上搅拌作业与陆地 的不同特点：
1、陆地 除在主机内进行物料搅拌外，在搅拌输送车运送过程中还有足够的时间进行搅拌，而水上搅拌作业基本不存在运距的问题，因此按 规程需要的搅拌时间完全由主机实现；
2、船体在海浪及水流的作用下处于波动状态，其称量机构工作环境不同于陆地搅拌站，要有一个稳固的基础；
3、由于水上维修通讯联系等不很方便，因此设备所用的 部件除了要满足水上作业的 外还必须是 可靠性的。
技术难点
船载搅拌站不同于陆地搅拌站， 船体的稳定性和物料计量的准确性是其中的主要难点。
在搅拌船 砼的过程中， 随着物料的逐步消耗船体的平衡随之变化，在方案设计中，料场、料仓的布置对船体的稳定性产生动态影响；搅拌站、布料机、克令吊等对船体的稳定性产生静态影响，因此要使搅拌船在作业中 持稳定性和安全性，如何布置水仓或随时调整压仓水来 持船体平衡是设计要点之一。
水上作业时船体在波浪及水流的作用下产生摇摆，这将对物料的称量精度产生影响。通常使用的称量机构有杠杆传感器、多传感器悬挂、多传感器座式和变频皮带连续式等形式，选择哪一种更适应船载搅拌站使用也是设计中的关键问题。
